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235/40R19 96W グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォート ウェッズ レオニス MX PBMC/TI 8J サマータイヤホイール4本セット


2021-06-04


■タイヤ
グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォート
(GOODYEAR EfficientGrip Comfort)
■タイヤサイズ
235/40R19 96W
■ホイール
ウェッズ レオニス MX
(Weds LEONIS MX)
■ホイールカラー
PBMC/TI
■ホイールサイズ
19×8J +35 5/114.3
19×8J +43 5/114.3


235/40-19 235-40-19
235/40/19 サマータイヤ 2354019



■商品情報
タイヤメーカーGOODYEAR
(グッドイヤー)
タイヤパターンEfficientGrip Comfort
(エフィシェントグリップ コンフォート)
タイヤサイズ235/40R19 96W


■おすすめ車種
車メーカー 車名
トヨタ マークX(130系)
※上記掲載車種は純正タイヤサイズと一般的なインチアップ(ダウン)サイズに基づいたものです。
?車両の年式や型式、グレードなどによって装着サイズが異なる場合がございます。
※タイヤサイズに基づくおすすめ車種となっております。ホイールのサイズ設定により適合しない場合もございます。
※安全に走行できる状態でのマッチング情報となりますので車検適合可否に関しましては当店での責任は負いかねます。予めご了承ください。







■商品情報
ホイールWeds LEONIS MX
(ウェッズ レオニス MX)
ホイールサイズ19×8J +35 5/114.3 19×8J +43 5/114.3



取付店直送ご注文前に車種確認

235/40-19 235-40-19 235/40/19 サマータイヤ

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地平線の彼方へ

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中司達也(報道写真家:フリーランス)海外ルポから国際政治経済、旅行記まで。
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写真:カンボジアの地雷 【CMAC;シーマック】
カンボジアの地雷除去の中心となっているのはCMAC(シーマック;Cambodian Mine Action Centre)というカンボジアの政府機関だ。1993年に国連によって設立され訓練されたあと、カンボジア政府が引き継いでいる。熟成されたすぐれた組織という定評がある。CMACの他にイギリスのHALO Trust とドイツのMAGというNGOグループもカンボジアでの地雷撤去を行っている。
写真は、CMACのバッタンバン支部。

【サンプル】
写真は、掘り出された地雷のサンプル。左はロシア製のPMN-2。カンボジアにもっとも多い地雷のひとつである。足の踝までを破壊するが、無数の破片はさらに上部まで食い込むため、手術によって膝から下を切断することが多い。
奥の円筒形のものは地表に仕掛け、ワイヤーを張る。ワイヤーに引っかかると爆発する。
地雷の種類は300種類以上もある。地雷除去を行うには、すべてのタイプ・種類を把握していなければならない。地雷以外にも無数の不発弾も発見される。砲弾、榴弾、迫撃砲弾などに対する知識も必要となる。

【地雷汚染地区】
カンボジアの地雷は、米軍、クメール・ルージュ(ポルポト軍)、ベトナム軍によって埋設された。そのためカンボジアの埋設地雷は米国製、中国製、ロシア製が混在している。
クメール・ルージュ(ポルポト派)の拠点であったタイやラオスの国境地域に特に集中している。アンコール・ワット近くの広いエリアにも集中しているが、アンコール・ワット周辺はすでに除去済み。安心して観光できる。


【地雷撤去現場】
CMACバッタンバン支部の重点除去エリア、サムロット。バッタンバンから車で約2時間。地図の最も地雷の集中している真っ赤なエリアのど真ん中である。
この地雷原には多くの人が住んでいる。大部分は、タイで難民生活をしていた人々だ。地雷の存在は十分認識しているが、ようやく故国に還り、安定した生活を求め、危険を承知で土地を開墾している。そのため、地雷による被害があとを絶たない。


【作業計画】
地雷撤去の作業計画を説明するCMAC隊員。
CMACは熟成された組織として評価が高い。非常に効率よく作業が進められている。隊員は約3000名。
1993年から2003年の10年間で、18万個の対人地雷、3500個の対戦車地雷、75万個の不発弾を処理した。
ただし、1000万個と推計される地雷を処理するには、資金も人員も十分とは言えない。国際的関心は低下する一方だ。



【金属探知機】
あくまで「金属」探知機であって、「地雷」探知機ではない。
そのためあらゆる金属に反応する。一個の地雷を発見するまでに、100個から300個の金属片を掘り出すとも言われる。しかし、それでも探知機の性能は格段に良くなったという。旧式の探知機は、鉄分を含んだ石にまで反応していた。感度がよければいいというものではない。

【爆破処理跡】

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対戦車地雷を爆破した痕。
発見された地雷は爆破処理される。
対戦車地雷は、100kgから300kgの加重で爆発する。加重は地雷敷設時に調節される。戦車を破壊する量の火薬であるため、一般車両が踏めばひとたまりもない。



【地雷探知要員】
実際の探知作業中は、安全のため20メートル以内に近づいて撮影することは許可されない。
作業員同士も20メートル以上離れて作業する。



【RPG7弾頭】
地雷以外にも、RPG7(肩付け式ロケット弾)の弾頭なども仕掛け地雷として利用される。
この弾頭はすでに破損しているが、筒の部分には推進薬が入っているので、あとで爆破処理される。



【地雷原】
道路下の広いエリア一帯を探知する。
金属探知機で一回に探知する面積はわずか50センチ四方。
金属探知機を振りながら、歩くということはしない。
下草が生い茂っているので、まず草刈要員が50センチ四方の草を刈り、次に探知要員がその部分を探知する。それから、また50センチ四方を刈る。それの繰り返しだ。草を刈っている間、探知要員は20メートル離れる。探知している間、草刈要員も20メートル離れる。事故に遭った場合、被害を最小限に抑えるためだ。取材した99年の時点で、いまだ事故は一件もないということだった。



【Danger Mine】
地雷の危険地帯をしめす「Danger Mine」の看板。
カンボジアでは、この看板をデザインしたTシャツも売られている。観光客に人気であるが、地雷に対する関心を喚起する一助に、ぜひ一枚。


【注意場所】
一見ただのゴミだが、こうしたところに仕掛け地雷が隠されていることもある。
うかつには片付けられない。怪しいものはすべて疑うのが基本。


【地雷原に住む】
CMACが来る前から、ここを開墾している人は多い。
タイの難民キャンプから、晴れて故国に還ってきた人々だ。
生活の糧を得るために、危険を承知で土地を開墾している。
235/40R19 96W グッドイヤー エフィシェントグリップ コンフォート ウェッズ レオニス MX PBMC/TI 8J サマータイヤホイール4本セット 子供の犠牲も多い。
夏タイヤ、ホイールセット-タイヤ、ホイール-
by leon_t | 2005-02-05 17:51 | 地雷(カンボジア)
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